Co roku 20 października świat lotnictwa celebruje Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego – zawód, o którym niewielu podróżnych pamięta, ale bez którego żaden samolot nie wzbiłby się bezpiecznie w przestworza.
Początki międzynarodowej organizacji
Data święta nie jest przypadkowa. 20 października 1961 roku powstała Międzynarodowa Federacja Stowarzyszeń Kontrolerów Ruchu Lotniczego IFATCA (International Federation of Air Traffic Controllers). Idea utworzenia profesjonalnej organizacji kontrolerów o zasięgu światowym narodziła się pięć lat wcześniej, w 1956 roku. Jej pomysłodawcą był Jacob Wachtel, twórca i pierwszy prezes Stowarzyszenia Kontrolerów Ruchu Lotniczego w Izraelu. W Polsce święto to obchodzone jest od 2008 roku. Obecnie do IFATCA należy 137 organizacji krajowych, zrzeszających kilkadziesiąt tysięcy kontrolerów z całego świata.
Praca wymagająca wyjątkowych predyspozycji
Kontrola ruchu lotniczego w Polsce należy do wyłącznych kompetencji Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, jedynej instytucji w kraju szkolącej i zatrudniającej cywilnych kontrolerów ruchu lotniczego. Na całym świecie jest około 50 tysięcy kontrolerów, w Polsce pracuje ich obecnie około 600 osób.
Każdego dnia polscy kontrolerzy czuwają nad bezpieczeństwem pół miliona pasażerów znajdujących się w prawie 3000 samolotów nad polskim niebem. Rocznie obsługują ponad 870 tysięcy operacji lotniczych. Ich praca trwa nieprzerwanie przez 365 dni w roku, 24 godziny na dobę.
Rygorystyczna selekcja i długie szkolenie
Zawód kontrolera ruchu lotniczego wymaga szczególnych predyspozycji. Kandydaci muszą przejść rygorystyczną rekrutację, składającą się z testów na wyobraźnię przestrzenną, testów analitycznych i psychologicznych. Sprawdzana jest odporność na stres, umiejętność pracy pod presją czasu oraz zdolność współpracy w zespole.
Szkolenie trwa około dwóch lat i składa się z kilku etapów. Kandydaci przechodzą sześciomiesięczne szkolenie teoretyczne, następnie równie długi kurs na symulatorze, a w końcu około roku praktyki pod okiem instruktora na rzeczywistym stanowisku pracy. Dopiero po zdaniu końcowego egzaminu państwowego w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego kursanci otrzymują licencję kontrolera ruchu lotniczego.

Trzy kluczowe obszary działania
Kontrolerzy ruchu lotniczego podzieleni są na trzy główne grupy według obszaru odpowiedzialności:
- Kontrolerzy obszaru (ACC) odpowiadają za bezpieczeństwo samolotów przelatujących przez polską przestrzeń powietrzną.
- Kontrolerzy zbliżania (APP) zajmują się bezpiecznym doprowadzeniem statków powietrznych w pobliże lotnisk docelowych oraz koordynują ruch samolotów odlatujących.
- Kontrolerzy pracujący na wieżach kontroli lotniska (TWR) odpowiadają za starty i lądowania oraz bezpieczne poruszanie się samolotów po płytach lotniskowych.
Nie można zapomnieć również o informatorach Służby Informacji Powietrznej (FIS), którzy służą pomocą pilotom w niekontrolowanej przestrzeni powietrznej, gdzie odbywają się loty turystyczne, szkoleniowe i ratunkowe. W 2024 roku padł rekord – informatorzy FIS obsłużyli 290 733 operacje lotnicze General Aviation, o ponad 15 tysięcy więcej niż rok wcześniej.
Inwestycje w infrastrukturę
W ostatnich latach powstają nowoczesne obiekty wspierające pracę kontrolerów. Przykładem jest nowa wieża kontroli lotniska Katowice w Pyrzowicach, która została uroczyście otwarta właśnie 20 października 2019 roku. Wieża ma 46 metrów wysokości, a sala kontrolerów umiejscowiona jest na 41 metrze – jest to obecnie najwyżej położona sala operacyjna w kraju. To najwyższy i najnowocześniejszy taki obiekt w Polsce, jednocześnie jeden z najnowszych tego typu w Europie.
Wysoka skuteczność polskich kontrolerów
Profesjonalizm polskich kontrolerów jest zauważany na arenie międzynarodowej. Według danych Eurocontrol z 2024 roku Polska Agencja Żeglugi Powietrznej była jedną z europejskich organizacji zarządzających ruchem lotniczym o najniższych opóźnieniach. Wdrażane są również nowoczesne systemy, takie jak Digital ATC Clearance (DCL), które od stycznia 2025 roku funkcjonują na lotniskach w Poznaniu, Wrocławiu, Katowicach i Rzeszowie, usprawniając proces wydawania zezwoleń na loty.
Niewidzialni, ale niezbędni
Choć dla większości pasażerów kontrolerzy pozostają niewidzialni, to właśnie ich praca gwarantuje bezpieczeństwo każdego lotu. Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego przypomina o istotności tego wymagającego zawodu i składa hołd osobom, które każdego dnia podejmują decyzje mające wpływ na życie tysięcy ludzi.
Źródła:
- Straż Graniczna – Śląski Oddział Straży Granicznej: „Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego oraz uroczyste otwarcie nowej wieży kontroli lotniska w Katowicach”, https://www.slaski.strazgraniczna.pl/sm/aktualnosci/35006,Miedzynarodowy-Dzien-Kontrolera-Ruchu-Lotniczego-oraz-uroczyste-otwarcie-nowej-w.html
- PLL LOT: „Kontrolerzy ruchu lotniczego — jak wygląda ich praca?”, 21 czerwca 2024, https://www.lot.com/pl/pl/odkrywaj/inspiracje/ciekawostki-lotnicze/kontrolerzy-ruchu-lotniczego
- Dla Pilota: „Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego”, https://dlapilota.pl/wiadomosci/swiat/miedzynarodowy-dzien-kontrolera-ruchu-lotniczego
- Ministerstwo Infrastruktury (Portal Gov.pl): „Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego i nowa wieża w Pyrzowicach”, https://www.gov.pl/web/infrastruktura/dzien-kontrolera-ruchu-lotniczego-i-nowa-wieza-w-pyrzowicach
- Polska Agencja Żeglugi Powietrznej: „Prawie 300 tysięcy operacji obsłużonych przez informatorów FIS Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej”, 10 stycznia 2025, https://www.pansa.pl/prawie-300-tysiecy-operacji-obsluzonych-przez-informatorow-fis-polskiej-agencji-zeglugi-powietrznej/
- Polska Agencja Żeglugi Powietrznej: „Dzięki technologii PAŻP wspiera polskie lotniska w celu utrzymania punktualności”, 24 stycznia 2025, https://www.pansa.pl/dzieki-technologii-pazp-wspiera-polskie-lotniska-w-celu-utrzymania-punktualnosci/
- Polska Agencja Żeglugi Powietrznej: „Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego 2021″, 20 października 2021, https://www.pansa.pl/miedzynarodowy-dzien-kontrolera-ruchu-lotniczego-2021/
© Kliknij i sprawdź naszą ofertę licencji na wykorzystanie tekstu








